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【視頻】西安交通大學航空服務學子風采展示

航空（高鐵）服務項目在國家大力發(fā)展職業(yè)教育的背景下應運而生，是西安交通大學繼續(xù)教育學院與飛鷹航空培訓中心共同組建，在中國民航運輸協(xié)會的大力支持下，真正實現了與航空企業(yè)及用人單位的無縫連接。

航空服務就業(yè)前景

伴隨著我國經濟發(fā)展，國際旅游，商務事物增多，國際航線，國外航空公司進入國內業(yè)務增多，民航事業(yè)的迅猛發(fā)展，我國民航人才的需要規(guī)模也開始同步擴大。 “十一五”規(guī)劃指出：2005到2020年民航新增就業(yè)崗位50萬-70萬個。

空姐的職業(yè)生涯到底有多長

提起空姐這一行的由來，值得我們追溯的歷史并不遙遠。當年飛機作為人類的交通工具使用以后，經常發(fā)生乘客影響飛行安全的事情。為了維護在萬米高空上的客艙秩序，教會旅客如何正確使用機上設備，在上世紀30年代產生了“空姐”這一職業(yè)。

與其仰望，不如自己飛翔！

青春因夢想而寶貴，事業(yè)因奉獻而崇高。夢想就是要用自己的努力，讓每一架飛機都能安全平穩(wěn)地翱翔于藍天之上，讓每個人的生命都得到最牢固的保障。這就是“民航人”，每一位“民航人”的青春夢想，每一位“民航人”的奉獻人生。

“千里一日還”的高鐵時代

工業(yè)革命后的歷史表明，一個國家如果擁有了一張由鋼軌連接而成的經濟網絡，它所蘊含的能量能夠為經濟騰飛源源不竭地注入動力。鐵路，至今仍被視作現代化的重要標志，最近五年，平均每年7400多億元的投入，這是中國鐵路建設史上投產新線最多的時期。

制造業(yè)皇冠上的明珠，席卷全球制造業(yè)的颶風

工業(yè)機器人是面向工業(yè)領域的多關節(jié)機械手或多自由度的機器裝置，它能自動執(zhí)行工作，是靠自身動力和控制能力實現各種功能的一種機器。目前，制造企業(yè)都開始嘗試打造“無人化車間”，用智能機器人代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工。

從野蠻人到文藝青年的顛覆性改革

互聯(lián)網行業(yè)誕生于第三次工業(yè)革命，技術平臺和底層架構的特性賦予了其強大的鏈接能力，擺脫了傳統(tǒng)的時空和地域的限制，覆蓋范圍、傳輸效率和時效性都較傳統(tǒng)行業(yè)有了質的飛躍。隨著互聯(lián)網技術滲透到各個行業(yè)（交通運輸、商業(yè)零售、衛(wèi)生醫(yī)療等），引發(fā)了以融合為特征的產業(yè)革命。